记者3月16日从中石化上海石化获悉，正在其腈纶南安拆完成了为期一年的工业化使用试用。试用成果显示，该齿轮机能优异，正在绿色环保、节能减排、轮回利用等方面都有着超卓的表示。参取此次试用使命的碳纤维齿轮共有5组10个，均由上海石化自产碳纤维经注塑、模压成型后制成，具有高强度、高精度、耐高温等长处。它们大小纷歧，从“克”级曲径3。5厘米，到“公斤”级曲径达20厘米。据上海石化研究人员邓文彬引见，碳纤维复合材料齿轮具有自润性，利用过程中无需插手润滑油，腈纶南安拆削减污水发生近万吨，大幅削减COD(化学需氧量)排放。同时，碳纤维比沉不及铸铁的六分之一，制做的齿轮取代铸铁齿轮，推进节能。此外，利用碳纤维制成的碳尼齿轮，利用期间磨损发生的粉末，收受接管后颠末处置，实现轮回操纵，削减固废发生。不只如斯，对企业而言，利用碳纤维复合材料齿轮也有帮于企业降低出产成本，推进安拆不变运转。上海石化早前已测验考试利用了3组“克”级碳尼材料齿轮，替代保守纯尼龙齿轮，并平稳运转两周年，期间，安拆平均备件利用量由每年140只断崖式下降到6-12只。碳纤维复合材料齿轮比沉轻，又耐腐耐磨，安拆和拆卸比力便利，容易做到严丝合缝，可无效齿轮传动轴，推进设备平稳运转，提拔产质量量。据领会，碳纤维是一种含碳量正在95%以上的高强度、高模量新型纤维材料，其力学机能优异，被称为“新材料之王”，比沉不到钢的四分之一，强度倒是钢的7&mdash；9倍，利用碳纤维制成的复合材料齿轮，凭仗其诱人的潜能，曾经吸引了风力发电、化工等齿轮使用行业的沉点关心，很多企业、安拆也成心全面投用碳纤维复合材料齿轮。上海石化通过一年的工业化试用，也为接下来碳纤维复合材料齿轮的推广利用堆集了丰硕的理论根据和实践根本。