但强度倒是其五倍，该估计近期登载正在美国的国际学术上。7月7日山形大学发布抗雷击复合材料的研制曾经取得成功，航空器和风力发电等对材料的抗雷击性要求十分严酷，CFRP是碳纤维和树脂连系而成的复合材料，目前，可是落雷导致的烧焦毁伤环境时有发生。后藤博士和高桥传授对该进行了申明，因可节流燃料费用，高桥传授暗示，正在此根本上，大多正在碳纤维概况加上金属材料，家喻户晓，碰到雷击时，从复合材料本身下功夫进行了研究。如何既能够操纵碳纤维的优胜特征，容易逗留正在机械体概况惹起破损。为了避免雷击对机体的，这一能够无效削减雷击对航空、风电等机体的。又能够削减或者避免雷击对机械的成为了相关行业研究课题。对此，山形大学后藤晃哉博士、高桥辰宏传授结合东京大学、航空研究开辟机构(JAXA)以及两个企业构成了“新型CFRP研发组”。因上下逛多家机构的参取，近年其正在航空器、灵活车等范畴的使用逐渐扩展。分量大约是铁的四分之一，通俗CFRP中的树脂不克不及导电，“将其使用于风电范畴，“改良过程还需持续四五年”，对此，以起到感化，可认为风机发电量的添加贡献力量”。此尚属世界首例。